С того момента, как появилось Сколково, я воспринимала этот проект, как некую дверь, за которой ничего нет. Но, как выяснилось, мое мнение базировалось исключительно на полном непонимании процессов и  мониторинге популистских новостей и заголовков.  Чтобы что-то обсуждать, надо понимать предмет. А чтобы понимать, надо этим жить. После визита в Сколково, я осознала в полной мере: наука в России есть, и ею занимаются в том числе те, кто почти годится мне в сыновья и дочери.

В этой лаборатории, которая выглядит как оптический стол, измеряют фотоны с помощью света (квантовые технологии можно воспроизводить не только с атомами и ионами).   Свет проходит через специальные линзы, полупрозрачные зеркала, и, в результате, у него появляется особое состояние, которое измеряют специальными детекторами.

Сложно осознать то, что не можешь увидеть своими глазами и потрогать руками, но молодой ученый очень убедителен.

Make Notes

А вот то, о чем я писала вчера в своем ФБ. Коллеги, работающие на портале Строительство.ru, все-таки сочли мои мысли своевременными))) Причем, раньше, чем я об этом узнала.

На территории Новомосковского административного округа столицы запланировано строительство двух новых железнодорожных вокзалов. Таким образом, Москва подтверждает свою готовность и впредь реализовывать стратегические планы по развитию своей транспортной инфраструктуры. И это сулит не только экономические выгоды.

Еще в 2012 году в своем интервью «Ведомостям» президент Московской школы управления «Сколково», а тогда заместитель мэра Москвы Андрей Шаронов говорил, что к 2025 году московская агломерация может выйти за пределы области и будет включать в себя Тверь, Тулу и Калугу. Он подчеркивал: «Развитие железных дорог идет в таком направлении, что движение пригородных пассажирских поездов со скоростью 150 км в час будет реальностью».

Все это можно было бы счесть визионерством, если бы Шаронов не ссылался в интервью на проект «Стратегии развития Москвы до 2025 года».  В то же время один из разработчиков «Стратегии—2025», заместитель директора Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Евгений Арсенов говорил, что стратегическими планами Москвы являются «развитие метрополитена, пригородного железнодорожного сообщения, расширение дорожной сети и снижение нагрузки от легкового транспорта».

ДАЛЕЕ

Make Notes

Make Notes

Make Notes

Истории про общественника
Герой моих историй, аспирант-общественник, жжёт. Звонит-рассказывает, как поехал за 30 км от Москвы на какое-то очередное совещание. Погода неустойчивая: он - в пуховике, ушанке, уггах и джинсах. Ему пофиг, он же общественник (я и сама так хожу). Сел в зале на последний ряд. Подходит девушка, спрашивает, почему там сидит. "А где мне сидеть?". "Как где? " "В президиуме!".

Юноша напрягся, начал юлить, ветошью прикидываться, мол, вид не тот, и вообще не готов. Но девушка не унимается, идём, мол, и все.

А надо знать этого общественника, и я об этом уже писала (он ездит на ВСЕ совещания ВСЕХ комитетов как ненормальный, но иногда не знает, кто их проводит, главное, как говорил Горбачёв, "нАчать и углУбить).

Подходят к президиуму, он видит таблички и чуть дара речи не лишается: первый спикер - правительственный чиновник, второй - областной и он третий. В уггах, джинсах, свитере и шарфе.

Короче сел в президиум и видит лица в зале: самый молодой из участников старше его лет на 10. Открыл гаджет и начал мониторить, готовиться. Пока предшественники его разводили бла-бла про роль партии и правительства, вошёл в курс дела и в голове речь подготовил.

На этом моменте прерываю его рассказ и спрашиваю: "О чем ты хоть вещал с трибуны? "

Начинает рассказывать - уши вянут от терминов и подробностей юридической казуистики.

"Молодец, сынок", - отвечаю. - "Займи у кого-нибудь деньги на деловой костюм, а то на аспирантскую стипендию не разгуляешься. Могу и я одолжить".

Общественник - жених завидный. Мне по-дружески рассказывает страсти-мордасти и сетует, что все его грузят одним вопросом: че не женишься?

"А ты им отвечай: женюсь, обязательно, но все надо делать, согласно регламенту. Сначала - объявить конкурс, опубликовать его в разделе "официально" в местной газете, создать конкурсную комиссию в составе 5 человек и начинать отбор", - советую я.

"Круто, я подумаю", - радуется общественник.

Make Notes

«Незаменимых нет, подрастает достойная смена, всех обучу и пойду отдыхать», - говорит моложавый ветеран труда.

«Кто ж тебя отпустит?», - резонно замечает заместитель главного инженера завода Вадим Просвирин. «Все равно уйду», - хорохорится Александр, но в глазах читается, что не уйдет. Завод – его жизнь.

Начальник участка застал то время, когда по производству ходили куры, а более чем скромно живущие в начале 90-х годов рабочие выращивали на территории завода редиску. Однако ни разу у Александра не было мысли предать дело всей жизни. И это к лучшему, поскольку сейчас стараниями заводского старожила и его и коллег московский завод ЛОЭТЗ производит практически всю автоматику для железных дорог России и дальнего зарубежья.

Make Notes

Read 1 Note -Make Notes

У Василия Ракова с детства была мечта создать своё аграрное производство , и он к ней пришёл. Крестьянско-фермерское хозяйство "Шихово" в Дмитровском районе Московской области, созданное им с нуля на паях с компаньонами, в эпоху, когда "денег нет, но надо держаться", не только приносит определённый доход, но и привлекает туристов.

Read 2 Notes -Make Notes

zheldor_city

Make Notes

zheldor_city

Активный пользователь соцсетей Елена Несмачная не так давно стала обладательницей желанной квартиры в Балашихе. Девушка быстро освоилась на новом месте, начав интересоваться событиями городской жизни. За время нашего знакомства Елена успела посотрудничать и с местным глянцевым журналом, и познакомиться с управляющей компанией, которая не оказывала услуги необходимого качества.  Характер Лены закалился в боях за ее права, а если говорить точнее – за возможность выжить в этом мире после трудной операции и человеческого предательства. О своей жизни и жизни в целом, и в Балашихе, в частности, она рассказывает нашему ресурсу.

- Лена, Вы родились в карельском городе Кондопога. Я знаю его по тревожным информационным сообщениям 10-летней давности, а для Вас  это – Родина. Карелия, в моем понимании, очень красивая республика, и все-таки Вы переехали сюда. Что стало причиной?

- Оказалась я в Балашихе случайно. Окончив институт, рискнула остаться в Москве. Первую комнату снимала у нашего повара из института, где начала писать дипломную работу. Именно только тогда я поняла по-настоящему, что живу в столице нашей Родины, о чем в нашей семье никто не мог даже  и подумать. Москва для нас была далекой и казалась совершенно недоступной. Хотя со столицей мы были немного знакомы. Когда ездили к бабушке в Брянск на машине, всегда останавливались в Москве. Но видите, жизнь сама за нас решает, где кому жить. Промучившись на съемном жилье 15 лет, обратилась к папиному родному брату, моему самому любимому дяде,  и он помог мне купить квартиру, дав денег на первоначальный взнос.

- С дядей Вам повезло, а почему выбор пал именно на Балашиху, а не Реутов, например, или Мытищи?

- Однажды, увидела объявление, в котором стоимость квартиры соответствовала моим возможностям, тут же позвонила продавцу-риелтору договориться о просмотре квартиры. Когда мы с ней увидели квартиру ,  у меня сразу екнуло в груди. Про себя я сказала: это мое! Вот так сошлись звезды. Балашиху я полюбила сразу, несмотря на то, что это не Москва и нет никаких дополнительных социальных выплат и льгот для инвалидов, которым я стала после неудачной операции.

( Read more...Collapse )

Make Notes